举世瞩目“中国列车”
2016年,中国的这些 首次 令世界瞩目
程豪杰
2014年2月3日，一列中国造高铁列车的视频亮相美国纽约时报广场纳斯达克大屏上，引起了媒体的广泛关注。
从2008年8月1日中国第一条高速铁路———京津城际高铁开通运营，到2014年12月10日哈尔滨至武汉2421公里高铁刷新世界最长高铁记录，中国高速铁路网初具规模，且突破1.5万公里的里程、达到世界一流的技术水平，并不断获得海外订单，都令世界刮目相看。
“高铁”这种高端装备逐渐成为中国国家形象的新代表。《华盛顿邮报》曾报道，“中国迅速扩张的超现代高速铁路，是这个国家快速发展的象征”。
我们不妨沿着这个思路走下去，把中国比作高速铁路上的一列火车，一起回顾“中国号”列车在2014年的运行状况。
车速：新速度，新常态
2014年，中国“车速”变缓了。
据国家发改委10月下旬发布信息，前三季度国内生产总值419908亿元，按可比价格计算，同比增长7.4%，预计全年增速能达到7.4%。经历多年连续两位数的增长后，中国经济增长速度回落到了7字头。
速度是列车的重要性能。改革开放35年来，中国国内生产总值年均增长9.8%，同期世界经济年均增速只有2.8%。高速的经济增长使中国综合国力和国际竞争力由弱变强，实现从低收入国家向中等收入国家跨越。
速度降了下来，有人心中可能有一个问号：“中国列车”的光芒还会像以往那么耀眼吗？
在经济减速的大背景下，习近平主席在2014年5月首次提出了“新常态”的概念，“我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态……”
可见，减速是因为中国经济进入了新常态。但是，新常态和减速之间并不能简单地划等号。就如经济学家李稻葵所说，新常态内涵非常丰富。减速只是中国经济发展的表象，其本质在于中国经济进入了新的发展阶段。
习近平主席在11月的APEC工商领导人峰会开幕式上的讲话中，阐述了中国经济新常态的几个特征：一是增速虽然放缓，实际增量依然可观;二是经济增长更趋平稳，动力更为多元;三是经济结构优化升级，发展前景更加稳定;四是政府大力简政放权，市场活力进一步释放。12月召开的中央经济工作会议，进一步总结了“新常态”的新特征，为2015年及未来发展指明方向。
经过三十多年的高速增长，中国经济体量越来越大，原有的速度与模式难以为继，急需新的发展模式和内生动力。同时，在社会治理、自然环境等方面面临的压力越来越大，需要调整和解决。这趟高速运行几十年的列车，未来还要爬高坡、涉险滩，跨越重重障碍，要想走得更远更持久，当然要做好检查、维修，排除隐患。在这个新阶段，“稳”显得比“快”更为重要。
蹲下是为了跳得更高，今天的减速是为了未来更远地前行。况且，7%也是各国羡慕的高速度。
车况：反腐败，保障安全行驶
“反腐败”是中国2014年最热门的话题之一。
就像年初许多媒体预测的那样，2014年延续了2013年的反腐风暴，“大老虎”纷纷倒掉，既有副国级军队高官，又有省部级大员，还有国企顶级负责人。据报道一年中近500位贪官落马。随着不断有高官被查，反腐败进程正在向深度发展。
打“老虎”引人注目，拍“苍蝇”让人欣慰，治“小官巨腐”亦是大快人心。秦皇岛市城市管理局原副调研员、北戴河供水总公司原总经理马超群被查出现金上亿元、黄金37公斤、房产68套的新闻，让人感慨有些“苍蝇”长着“老虎胃”，清除这类“虎蝇”着实让百姓解气舒心。
治标必不可少，治本也提上日程。贯彻十八届三中、四中全会精神，深化改革、依法治国，就是在不断堵死腐败渠道，造成不敢腐、不能腐、不想腐的态势。
APEC第26届部长级会议审议通过《北京反腐败宣言》，成立APEC反腐执法合作网络，加大追逃追赃等合作，携手打击跨境腐败行为。这将从根本上瓦解腐败分子逃避惩罚的侥幸心理。公安部部署的“猎狐行动”，截至12月11日，已先后从60个国家和地区抓获外逃经济犯罪人员428名。
反腐如火如荼，百姓欢欣鼓舞，也享受到意料之外的“红利”。从2013年下半年开始，大家发现高档餐厅越来越平民化了。《新京报》报道北京许多中高端餐饮企业，有的取消了最低消费或不设服务费、包间费、开瓶费，有的采取分层错位经营，将酒楼一层定位为大众餐饮市场。笔者所在的南京，许多高档海鲜餐厅也纷纷打折或者参加团购活动，降到了大众消费的水平。身边许多朋友纷纷“趁机”体验一把“至尊”消费。据笔者观察，2014年月饼等时节礼品、螃蟹等季节性水产品以及中高档白酒，在价格上都比往年有较大幅度的下跌，更多地走进了寻常百姓家的厨房、餐桌。
此外，反腐也为市场营造了更为公平的环境，企业减少了隐形成本。美国彭博新闻社在《习近平反腐是中国经济的福利》一文中，称“到2020年，习近平的反腐将会为中国的GDP带来0.1到0.5个百分点的增长”。
列车、飞机等长期高速运动的大型机械最怕关键部位的金属疲劳，德国一列高铁曾因车轮内部疲劳断裂导致脱轨造成了惨剧。腐败对一个社会的影响比金属疲劳更严重，它会在悄无声息中侵蚀列车的机体，损坏车辆的各个系统，最终导致车废人亡。
反腐败、查隐患，揪出“问题部件”，维持良好“车况”，才能保障“中国列车”长久安全行驶。
车厢：从雾霾弥漫到“APEC蓝”
“APEC蓝”，2014年广受大家关注的网络新词，形容2014年APEC会议期间北京蓝蓝的天空。
据专业测定，2014年11月3日上午8点，北京市城六区PM2.5浓度为每立方米37微克，接近一级优水平。久违的蓝天、干净的空气，让北京及周边民众大呼过瘾。这份蔚蓝的美好让人心情豁然开朗。
