支招汽车美容快修门店绝地反击

近些年，随着我国汽车保有量的逐年增加，汽车美容与快修行业也迅速发展起来。很多人坚信这是一块“肥肉”，理论上来说，这也应该是一块肥而不腻的肉，所以，当你每走300米就会看到一家汽车美容或快修店的时候，并不会太奇怪。

然鹅，在这个“大蛋糕”面前，很多门店却面临着亏损、倒闭的困局。这是怎么了呢？

首先是行业准入门槛太低，技术层次普遍不高。很多门店租个房子、弄个洗车工位、摆点精品、招几名小伙子或者阿姨当洗车工，就开始了。这样真的就OK了吗？管理和施工都欠标准，仔细观察下，死的基本都是这种店。

其次是同质化严重，竞争激烈。门店众多，A门店能做的项目，B门店同样可以做，服务水平不相上下的情况下，那剩下的就是拼价格了。可事实证明，盲目的价格战是赔钱赚吆喝，对门店获客、经营并没什么卵用，最后极有可能是搞死了同行也搞死了自己。

面对以上种种，悲观者难免开始唱衰这个行业的前景。事实上，只有倒闭的企业，没有倒闭的行业。

面对这样的竞争态势面前，汽车美容与快修门店是时候该冷静思考了，如何才能行之有效地扭转乾坤呢？

一、想钓到鱼就要像鱼一样思考

互联网正“大刀刮斧”地改变着人类的生活和生活方式，这不用多解释。汽车美容快修行业拥抱互联网是必然的趋势，当然这不是为了跟风装逼格，假装高大上，而是顺应市场需求。

要清楚意识到，汽车美容与快修行业面对的可是一群购物、聊天、看电影、挂号、购票、付款等等都习惯通过网络完成的现代人。

都说想钓到鱼就要像鱼一样思考，如果与互联网脱节，汽车美容与快修门店，该如何去了解这群热爱网络的人？他们喜欢什么？需要什么？这些可不是耷拉着脑袋就能想出来的。

拥抱互联网，最简单也最重要的一步就是给自己的门店配上汽车美容与快修管理系统，像多粉的车小算。

首先，这种系统改变门店的获客途径。传统情况下，门店获客主要通过门店招牌广告和美团等第三方平台，门店招牌广告受众有限，第三方平台又有规则限制。而汽车美容管理系统通常自带多种营销工具和方法，老顾客极容易被再次甚至多次吸引来店消费；还可以社交分享转发，以客带客，吸引更多的新客来店消费。在这样的一种获客循环之下，门店能积累越来越多的忠实用户。系统还会智能分析消费行为，发现消费喜好，基于此，门店才能制定更有效的营销、促销方法。

其次，这种系统改变门店的经营管理方式。当传统做法还在手工开单、手动登记车主信息、手动计算员工提成、派发纸质洗车卡、手动计算营业额的时候，这套系统已经用更智能更简单更贴近消费者的方式在打理着主人的门店，而成功提高了运营效率又提升了用户体验的老板，已经在思考怎样提高服务质量、怎样开拓更多的客户、怎样提高门店竞争力。

二、由车的服务向人的服务转变

也许你已经发现了，很多汽车美容快修店已经开始发生了变化。

门店显眼处摆着头盔、防滑架、赛车服饰、避震器、悬挂加强等周边产品；也有老板注意到天气问题，并在这上面做文章，例如车载冰箱、车载充电器、车载吸尘器、车载加热杯等；很多老板还看到了年轻车主热爱自驾野营的商机，帐篷、吊床、睡袋系列、野炊系列（野餐桌椅）、指南针、拖车绳等物品都选择性进购；有些老板则是把现有客户根据车型进行分门别类，打造汽车俱乐部，提供相关驾照换领、行驶证补领、快速拖车抢修等车务服务；还有的老板则更是出奇，通过汽车带动车主其他方面消费，在一线城市已经出现汽车主题酒吧、汽车主题餐厅等等。

这些做法到底是有利于门店的健康经营，还是有损于门店的服务质量，暂时都不好妄自评价。只能说，这种勇于想尽办法找出路的动机是靠谱的。

在汹涌的市场经济竞争面前，不进则退，唯有不断寻求创新，拥抱创新，方能站稳脚跟，甚至脱颖而出。

本文转载自多粉平台，转发转载请注明出处，谢谢。